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四川发 电机组厂家浅谈维修操作时的五大误区

作者:admin 发布日期:2019/10/23 关注次数: 二维码分享

很多人 由于知识技能的不足,在维修操作四川发电机组的时候,经常会 出现错误的判断,今天四 川发电机组厂家就来给大家讲讲关于维修四川发电机组时我们常犯的五大错误操作。




错误操作一:柴油机 在机油不足时运转

此时会 因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足,导致异常磨损或烧伤。为此,柴油发 电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足,防止由 于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。

错误操作二:带负荷 急停机或突然卸除负荷后立刻停机

柴油机 发电机熄火后冷却系水的循环停止,散热能力急剧降低,受热件失去冷却,易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活 塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面,柴油发 电机停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当柴油 机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此,柴油发 电机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、空载运转几分钟(要求空载运转3分钟)。

错误操作三:冷启动 后未暖机就带负荷运转

柴油发 电机冷机启动时,由于机油黏度大、流动性差,是机油泵供油不足,机器摩 擦面因缺油润滑不良,造成急剧磨损,甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此,柴油机 冷却启动后应怠速运转升温,待机油温度达到40℃以上(在冬季使用时,等冷却水度达到60℃时)时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡,并循序 在每一挡位行驶一段里程,直到油温正常、供油充分后,方可转为正常行驶。

错误操作四:柴油机 冷启动后猛轰油门

若猛轰油门,则柴油 发电机转速急剧升高,会造成 机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外,轰油门时活塞、连杆和 曲轴受理力变化大,引起剧烈撞击,易损坏机件。

错误操作五:在冷却 水量不足或冷却水、机油温 度过高的情况下运转

柴油发 电机冷却水量不足会降低其冷却效果,柴油机 因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高,也会引起柴油机过热。此时柴 油发电机气缸盖、气缸套、活塞组 件及气门等主要受热负荷大,其机械性能如强度、韧性等急剧下降,使零件变形增加,减小了 零件间的配合间隙,加速机件磨损,严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发 电机过热还会恶化柴油机燃烧过程,使喷油器工作失常,雾化不良,积炭增多。




综上所述,就是关 于我们四川发电机组厂家为大家带来的全部内容,更多关 于四川发电机组的资讯,可以关 注本站其他内容。有任何 问题也可以给小编留言。


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